Bu On Yılı Tanımlayan 10 Teknik Ürün

    EKSİKLİK YOK yaratıcıları tarafından lansman sırasında ‘devrimci’ veya ‘tamamen dönüştürücü’ olarak selamlanan ürünler. Elbette, dünyaya yeni bir cihaz getiren her şirket, yenilikçi tasarımının ve lüks yeni üretim sürecinin gelecekte teknolojiyi deneyimleme şeklimizi kökten değiştireceğine inanmak istiyor. Ama elbette bu şekilde düşünüyorlar - bazen gerçekten oluyor.

    İşte 2010 ile 2019 arasındaki yılların gerçekte gerçekleştiği yıllardan 10 örnek. Bunlar bir sıçrama ile gelen ve bir tayfuna dönüşen ürünlerdir. Çeşitli sektörleri kapsadıkları için etkileri aynı ölçekte ölçülemez. Dolayısıyla, ürünleri birden 10'a kadar sıralamak bizim için mantıklı değil. Bunun yerine, onları kronolojik olarak sunuyoruz. İşte bu on yılı tanımlayan 10 teknoloji ürün.

WhatsApp

    Özel mesajlaşma servisi teknik olarak Kasım 2009'da piyasaya sürüldü, ancak bu yeterince yakın - ve takip eden on yıl üzerindeki etkisi, buraya dahil olmayı garanti edecek kadar önemliydi.

    İlk yıllarda kurucu ortaklar Jan Koum ve Brian Acton, hizmeti kullanmak için yıllık 1 dolarlık bir ücret talep ettiler, ancak bu WhatsApp'ın özellikle Brezilya, Endonezya ve Güney Afrika gibi gelişmekte olan ülkelerde yayılmasını engellemedi . Birçok SMS tabanlı olmayan mesajlaşma uygulaması bir iPhone'a sahip olmanızı gerektirse de, WhatsApp, insanlara tüm bu SMS ücretleri olmadan SMS benzeri bir deneyim sunduğu hemen hemen tüm modern mobil cihazlarda çalışıyordu. Ayrıca, gizlilik özelliğini kullanıcılarına sunarak uçtan uca şifrelemeyi küreselleştiriyor. WhatsApp sesli arama ve görüntülü sohbet eklediğinde, sınırlar arasında iletişimde kalmanın fiili standardı buydu.

    2014'ün başlarında Facebook, WhatsApp'ı 19 milyar dolara satın aldı ( evet, milyar "b" ile ). WhatsApp'ın 1,6 milyar kullanıcıya ulaşması ve dünyanın en önemli sosyal ağlarından biri haline gelmesi ne kadar ileri görüşlü bir kazanımdı . ( WeChat hala Çin'de hüküm sürse de. ) Her sosyal platformda olduğu gibi, WhatsApp kötü amaçların yanı sıra iyi niyet için bir araç olarak kullanılıyor. WhatsApp büyüdükçe şirket, platformundaki yanlış bilgilerin yayılmasına ayak uydurmakta zorlandı - ki bu, bazı durumlarda sivil kargaşaya ve şiddete yol açtı.

Apple iPad

    Steve Jobs 2010'un başlarında iPad'i ilk kez gösterdiğinde , birçok insan bir akıllı telefondan çok daha büyük, ancak bir dizüstü bilgisayardan daha hafif ( ve daha sınırlı ) bir ürün için "ortada yer" olup olmadığını merak etti. Bu şey için bir fotoğraf görüşmesi yapmanız gerekiyor muydu? Ve bu isim! Ancak iPad, Apple için yıllarca süren tablet başlangıç ​​ve bitişlerinin de doruk noktasıydı ve Jobs, geri kalanımızın henüz hayal etmediği şeyi hayal etmiş olabilir: "mobil" ürünler gerçekten hayatımızdaki en önemli cihazlar haline gelecek ve bu cihazların içindeki işlemcilerin sonunda günlük dizüstü bilgisayarınızın içindeki yongaları geride bırakacağını. Diğer üreticilerin mesajı var ve öğrendiklerinizi-bazı koştu başarıyla bazı değildir .

    2013'te iPad Air , "ince ve hafif" ifadesinin ne anlama geldiğini yeniden tanımladı ve 2015 iPad Pro, bir stylus kalemle çalışan, her zaman şarj olan "akıllı" bir klavyeye takılan ve güçlü bir 64 bit ile çalışan ilk Apple masasıydı. A9X çipi. İPad artık dergi okumak ve video izlemek için sadece hoş bir tablet değil; geleceğin bilgisayarı.

Uber ( ve Lyft )

    San Francisco'da taksi tutmakta zorlanan birkaç teknoloji kardeşinin on yılın en dönüştürücü teknolojilerinden birine yol açacağını kim düşünebilirdi? UberCab, insanların sanal bir akıllı telefon düğmesine basarak "taksi" çağırmasına olanak tanıyan Haziran 2010'da piyasaya sürüldü. İlk günlerde, servis yalnızca birkaç şehirde çalışıyordu, ağır bir ek ücret içeriyordu ve Foci ve Priui yerine şık Kasaba Arabaları ve limuzinler gönderiyordu. 2012'de daha düşük maliyetli UberX hizmetinin piyasaya sürülmesi bunu değiştirdi ( ve aynı zamanda yola bir gajillion daha hibrit araç koyduğu görüldü ), Lyft'in aynı yıl piyasaya sürülmesi Uber'e ciddi bir rakip verdi.

    Elbette Uber dünya çapında genişledikçe sorunları da büyüdü. Şirketin ciddi iç kültür sorunları, 2017'de bir dizi New York Times makalesinde ortaya çıktı. Kurucu Ortak Travis Kalanick, sonunda bir kitaba ve bir Showtime dizisine ilham verecek kadar muzdarip bir tartışmada CEO olarak görevden alındı . Şirketin sürücülerle ilişkisi tedirgin: Sürücüleri çalışan olarak sınıflandırmayı reddediyor ve aynı zamanda sürücü geçmiş kontrollerini gözden kaçırdığı için eleştiriliyor. Ve son on yılda “paylaşım ekonomisinin” dünyamızı ve insanların hayatlarını nasıl değiştirdiğine dair yoğun bir kurs istiyorsanız, tanışacağınız bir sonraki taksi şoförüne Uber hakkında ne düşündüklerini sorun.

Instagram

    In başında , Instagram tüm ilgili filtreleri oldu. İlk kullanıcılar, başlangıçta yalnızca bir iPhone tarafından kaydedilebilen ve bir iPhone üzerinden gönderilebilen kare Instagr.am fotoğraflarına "X-Pro II" ve "Gotham" filtrelerini tokatlamaktan şaşırtıcı bir zevk aldılar. Ancak ortak kurucular Kevin Systrom ve Mike Krieger, yenilikçi fotoğraf filtrelerinin ötesinde bir vizyona sahipti. Instagram, yalnızca kameranın durumunu telefonunuzun en önemli özelliği olarak sağlamlaştırmakla kalmadı ; bağlantı beslemeleri ve durum güncellemeleriyle sosyal ağların diğer tüm tuzaklarını ortadan kaldırdı ve tüm lanet olası şeyi basitleştirdi. Yeni bir tür sosyal ağ yarattı, bu neslin parlak, hayranlık uyandıran bir derginin versiyonu haline geldi ve sonunda markalar, işletmeler, ünlüler ve wanna-bes için çok önemli bir platforma dönüştü.

    Artık bu hikayenin nasıl gittiğini biliyorsunuz. Instagram, Facebook tarafından piyasaya sürüldükten sadece iki yıl sonra 2012'de satın alındı. Artık özel mesajlaşma, zaman sınırlı Hikayeler ve IGTV denen bir şeye sahip. Ama özünde, yıllar önce olduğu gibi, insanların internette görmek ve görülmek için gittikleri yer.

Apple iPhone 4S

    Orijinal iPhone'un 2007'de piyasaya sürülmesi, modern çağımızın en etkili olaylarından biriydi. Ancak geçtiğimiz on yıl içinde, Ekim 2011'de tanıtılan iPhone 4S, Apple'ın işi için büyük bir oyun değiştirici oldu. Yeni tasarlanan cihaz, öngörülebilir gelecek için kişisel teknoloji cihazlarını kullanma şeklimizi tanımlayan üç yeni özellik içeriyordu: Siri, iCloud ( iOS 5'te ) ve hem sekiz megapiksel sabit fotoğraflar hem de 1080p HD videolar çekebilen bir kamera.

    Kısa bir süre içinde, ceplerimizdeki bu harika yetenekli kameralar, kompakt dijital kamera pazarını yok etmeye başladı veya bazı durumlarda rakipleri tamamen öldürdü ( Flip'i hatırlıyor musunuz? ). Önceden MobileMe olan iCloud, uygulamalarımızı ve verilerimizi birden fazla Uygulama ürünü arasında senkronize edecek bir bağlayıcı yazılım dokusu haline geldi. Ve Siri ... Pekala, Siri hala yolunu bulmaya çalışıyor. En azından, bize sanal asistanların sıkı bir şekilde kontrol edilen, şık ürün demolarında ne kadar yardımcı olabileceğini gösterdi.

Tesla Model S

    Kitlesel pazara çıkan ilk tamamen elektrikli otomobil değildi, ancak Tesla Model S ilkti çünkü yoldaki otomobil severlerin hayal gücünü yakaladı. Tesla, 2012'de daha küçük Roadster'dan lüks, beş kapılı Model S'i yoğunlaştırdı. İlk yorumcular bunun “Roadster'ın ışık yılı ötesinde” olduğunu belirterek, Haziran ayında resmi olarak piyasaya sürülen bu elektrikli aracın “ipeksi pürüzsüzlükte bir teknoloji harikası” gibi sürülen “ipeksi pürüzsüzlükte bir roket gemisi” olduğunu belirttiler. “ MotorTrend ” 2013 yılında bu otomobili en çok tercih edilen otomobil seçti. Elon Musk'ın yıldız gücü aracın cazibesini daha da arttırdı.

    Sonunda Tesla, bir "Biyolojik Silah Savunma Modu", "Gülünç" bir sürüş ayarı ve sürücünün yapacağı özelliğe güvendiği bildirilen birkaç ölümcül kazanın ardından çok incelemeye konu olan bir otopilot özelliği gibi özellikler sunacaktı. arabayı çalıştırmanın gerçek işi çok fazla. Otonom araç teknolojisinin geçişleri ve bunun insan sürücüler üzerindeki etkisi hakkındaki sorular, muhtemelen gelecek yıllarda soracağımız sorulardır. Bu arada Tesla, elektrikli araçların hala tüm otomobil endüstrisinin sadece bir şeridini oluşturmasına rağmen, EV pazarında ciddi bir yeniliği teşvik etti.

Oculus Rift

    Belki VR eninde sonunda söner. Ancak potansiyeli - en açık biçimde William Gibson'ın 1984 bilim kurgu mihenk taşı Neuromancer'da görselleştirilmiştir - her zaman oradaydı ve Oculus bunu gerçekten gerçekleştiren ilk kişi oldu. CES 2013'teki ilk Oculus Rift demolarında , şirketin Las Vegas otel süitinden bir dizi teknoloji muhabiri ilk kez yatmış gibi sırıtarak çıktı. Oculus Rift için orijinal Kickstarter kampanyası 250.000 $ 'lık bir hedef belirledi; yaratıcıları 2,5 milyon dolar topladı. Oculus'un Rift başlığını göndermesi uzun zaman aldı ve 600 $ 'dan oldukça pahalıydı. Ancak Oculus sonunda bir all-in-one ( anne bak, kablo yok! ), Quest adında bir "6DOF" başlığı 400 dolara satacaktı.

    Tabii ki, Oculus tarafından havaya uçurulanlar sadece teknoloji basını ve VR severler değildi. 2014'ün başlarında, Oculus Rift kitle pazarına girmeden önce, Facebook CEO'su Mark Zuckerberg, Stanford Üniversitesi'nin İnsan Bilgisayar Etkileşimi Laboratuvarı'nda Oculus Rift'i denerken görüldü. Birkaç ay sonra şirketi 2.3 milyar dolara satın aldı. Tam Facebook'tan kaçtığınızı düşündüğünüzde... tam anlamıyla onun içine dalmış durumdasınız.

Amazon Echo

    Echo, Kasım 2014'te bir sabah Amazon'un web sitesinde göründü, belirsizliği, bu ürünün bu on yılın ikinci yarısında ne kadar etkili olacağına dair çok az gösterge veriyor. O gün başlatılan sadece Echo değildi; Bu, doğumda Apple'ın Siri'sinin yürümeye başlayan çocukluk döneminden daha sezgisel olan sanal asistan Alexa idi. Alexa ile ışıklarımızı kapatmak, müzik akışımızı kontrol etmek için sesimizi kullanabilir ve - bir alışveriş açısı olacağını biliyordunuz - Amazon arabalarımıza çöp torbaları veya köpek maması ekleyebilirdik.

Hayatımızda ses kontrollü akıllı hoparlörler veya ekranlar istesek de istemesek de ( çoğumuz hala bunlarla ilgili sınırdayız ), Amazon yine de önümüze attı ve neredeyse her büyük teknoloji üreticisi bunu takip etti. Şimdi, önümüzdeki on yılın sorusu şudur: Teknoloji şirketleri, bu "akıllı" cihazlarda kullanılan yapay zekayı, diğer insanları sesli sorgularımızı dinlemek için çalıştırmadan eğitebilecekler mi?

Google Piksel

    Pixel akıllı telefonun piyasaya sürülmesine kadar geçen sekiz yıl boyunca Google, donanım ortakları listesinin ( HTC, Moto, LG ) Android mobil işletim sistemini... oldukça iyi olan bir dizi cihaza takmasını izledi ve izledi. Ancak bu telefonların hiçbiri, iPhone tarafından belirlenen mobil mükemmellik için çok yüksek çıta ulaşamadı. Google için sinir bozucu bir şekilde, iOS cihazları mobil telefon performansında önemli bir avantaja sahipti çünkü Apple tüm yığına sahipti - Cupertino, her iPhone'un tam olarak olması gerektiği gibi çalışmasını sağlamak için hem donanım hem de yazılım üzerinde tam kontrol uygulayabildi. Google rekabet edecek olsaydı, malları teslim etmek için iş ortaklarına güvenmeyi bırakmalı ve bunun yerine donanım işini kendi bünyesine almalıydı.

    İlk Pixel telefon, Android dünyası için bir keşifti. Donanım üreticisinin çirkin dış görünümleri veya kablosuz operatörün crufty uygulamaları tarafından bozulmamış bir Google mobil işletim sistemi sürümüyle desteklenen şık bir tasarım, birinci sınıf bileşenler ve lanet olası harika bir kamera. Pixel, Android pazarının büyük bir bölümünü yakalayamadı ( ve üç yıl sonra hala yakalamadı ), ancak ortaya koyduğu konsept - bir Android telefonun ne kadar harika olabileceğine bakın - sektöre sert vur. Özellikle Google'ın akıllı yazılımlarıyla geliştirilen kamera teknolojisi, cihaz üreticilerini sensör ve lens tasarımlarıyla öne çıkmaya itti. Bazı alıcılar Google'ın gizlilik kaydına takılmaya devam etse bile Android telefonlar hala sizin hakkınızda sizden daha fazla veri topluyor ''

SpaceX Falcon Heavy

    Bu gerçekten tüm lansmanların en üstünde yer alan "ürün lansmanı" idi. Şubat 2018'in başlarında, projenin ilk duyurulmasından yedi yıl sonra, Elon Musk'ın SpaceX'i Falcon Heavy adlı 27 motorlu üç çekirdekli bir roketi uzaya başarıyla fırlattı . 140.000 pound kargoyu alt yörüngeye kaldırabilen bu araç, dünyanın en güçlü fırlatma aracı ve NASA'nın en yeni roketinin maliyetinin çok altında üretildi. Başarılı test uçuşu, Elon Musk'ın diğerşirketine bir selam bile içeriyordu : Yük, direksiyonda bir manken ( "Starman" ) olan kiraz kırmızısı bir Tesla Roadster'ı içeriyordu.

   Güç bir yana, SpaceX'ten gelecek en büyük yeniliklerden bazıları, yeniden kullanılabilir roket iticileriydi. Şubat 2018'de o gün, geri dönüştürülmüş iki yan güçlendirici Cape Canaveral'a geri döndü, ancak merkezi çekirdek çöktü. Bir yıldan biraz daha uzun bir süre sonra, Nisan 2019'da roketin ticari olarak fırlatılması sırasında, Falcon Heavy'den üç itici de eve dönüş yolunu buldu.