Elon Musk, Tesla'nın lityum madenciliğine girmesini önerdi

   Lityum fiyatlarındaki artışla karşı karşıya kalan Tesla'nın lideri Elon Musk , çözüm yolunu madenciliğe girişerek "kendi" kaynaklarını aramaya çağırıyor. Elektrikli araç işi gerçekten de bu gıpta edilen kaynağı çok tüketiyor. Ancak, bu endüstrinin etrafında dönen ekolojik sorunlar karmaşıktır.

   Tesla'nın lideri bu harika fikri Twitter'da başlattı. “ Lityum fiyatı çılgın seviyelere ulaştı! Tesla, maliyetler iyileşmedikçe doğrudan büyük ölçekli madenciliğe ve rafinerilere girmek zorunda kalabilir ”, yorumu lityum fiyatlarının evrimini özetleyen bir tweet'e okuyun.

   Ona göre, “ elementin kendisi eksik değil, çünkü lityum Dünya'nın hemen her yerinde bulunuyor, ancak çıkarma/rafine etme hızı yavaş ”. Bu nedenle, bileşenlerini kaynağında almak için madencilik endüstrisine girme fikri. Elektrikli arabaların ve hatta daha fazla Tesla'nın lityumda çok talepkar olduğu söylenmelidir. Reporterre medyası tarafından yürütülen 2020 tarihli bir ankete göre , “ Bir elektrikli bisiklet sadece 300 gram lityum içerirken, standart bir elektrikli araba en az 10 kilogram (kg) gerektirir. Bir Tesla bunun 80 kg'ını içerir ”.

    Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı (Unctad) tarafından hazırlanan bir rapor da, 2020'de lityum talebinin %79'unun tüm araçların toplamından oluşan elektromobiliteden geldiğini gösterdi. Ve orada durmamalı. Endüstrinin elektrikli araç üretimi ve pazarlamasına girme eğilimi göz önüne alındığında, bu talebin önümüzdeki yıllarda keskin bir şekilde artması bekleniyor. Tesla arabaları da son zamanlarda fiyatlarının arttığını gördü. Elon Musk daha sonra konuştu ve “ Tesla ve SpaceX , hammadde ve lojistikte son zamanlarda önemli bir enflasyonist baskı görüyor ” dedi.

   Konuyla ilgili bir rapor yayınlayan Fransız Uluslararası ve Stratejik İlişkiler Enstitüsü (Iris), 2025 yılına kadar dünya çapında 50 milyon birimin ve 2030'da 135 milyon birimin dolaşımda olması gerektiğini tahmin ediyor. 2020 ile 2030 arasında on ile çarpılır.

Çok yeşil arabalar değil

   Bu gezegen için iyi bir haber mi? Pek emin değilim. Sera gazı emisyonlarının önemli bir kısmından ulaşımın sorumlu olduğu doğrudur. Yine Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı raporuna göre bu oran 2010 yılında %14 olarak tahmin edilmiştir.

   Bununla karşı karşıya kalındığında, elektrikli araçlar genellikle en ufak bir CO² salınımı olmadan hareket etmeyi mümkün kıldıkları için mucizevi bir çözüm olarak sunulur. Elektrikli araçların uzun süredir büyük zayıflıkları olan iki nokta, araçların menzilini veya yeniden şarj olma hızlarını sürekli olarak iyileştirmek için yeni lityum iyon pil biçimleri düzenli olarak geliştirilmektedir.

   Ancak, “geleceğin” bu araçlarının üretimi, gerçek ekolojik soruları gündeme getiriyor. Özellikle, pillerin yapımı için gerekli olan tüm bu lityumun çıkarılması gerektiği için. Ancak madencilik endüstrisinin çevreye olduğu kadar insanlara da en az kirletici ve en saygılı endüstrilerden biri olduğu bilinmemektedir. Elon Musk sözlerinde ciddiyse bu nedenle bu duyurunun çok iyi bir haber olduğu kesin değil.